Полный ребилд Wilwood Dynalite 4 pistons brakes

Всем привет!
Лично я считаю что тюнинг должен начинаться с тормозов, поетому сразу же после покупки автомобиля я озадачился вопросом тормозов.
За несколько месяцев после покупки автомобиля я купил на укр.редлайнерсах задние дисковие тормоза в достаточно таки печальном состоянии, но 4х100 + АБС. Но об этом будет отдельный пост. Ну а на перед я стал искать что-то посерьёзней. И тут мой друг решил продать мне свои супорта Вилвуд Диналайт, так как он не хотел ими заниматься. Поскольку кроме супортов ничего небыло в комплекте нужно было еще докупить тормозные диски (выбор пал на 282мм SpeedMAX с перфорацией), колодки + нужно было сделать переходные уши на мою цапфу.
Тормоза лежали у меня больше 6-ти месяцев и зимой я решил за них взяться. Нашол человека который сделал переходные уши (с виду "переходники" вышли не очень, но функционально очень хорошо выставлены и супорт стоит идеально ровно над тормозным диском.
Вопрос из переходником закрил.
Следующим этапом был собственно ребилд.
Я понимал, что супорта лежали не один месяц и стоило б их розобрать и все проверить. НО не тут то было! Ребятки, 2 супорта розкручивало 4 человека 2,5 ЧАСА!
Мы розкручивали их трубой метра на 2 гдето! Это была жесть! все позакисало! Но гостроты ситуации додавало то, что на одном супорте были многогранные болты на дюймовые ключи (для американского рынка). На счастье сбоку был гараж где ребята чинят "американцев" и мы у них одолжили "инвентар". После 2,5 часов танцов с бубном возле супортов нам НАКОНЕЦ удалось их роскрутить.
Дальше я розобрал их полностью: алюминевая основная часть, поршеньки отдельно, резинки все отдельно, проставочные пластины между половинками супортов отдельно, болты отдельно, болты прокачки отдельно.
Когда все было розобрано, я начал зачищать и полировать поршеньки супортов. Все резинки тоже отмочил в ВДшке.
Все это я спаковал в пачку и отвез в WHEELSERVICE.LVIV.UA на порошковую покраску корпуса и гальванику деталей. Все было удачно отпескоструено, в камере покрашено в Candy Red, болтики все прокачка поехали на гальванику. Ну и понятное дело, за некоторое время смс в вайбер от WHEELSERVICE.LVIV.UA что супорта готовы и я могу их забирать! Радости моей небыло придела! Ребята из ВИЛ СЕРВИС просто нереально круто все покрасили и собрали! все болтики все как новенькое после гальваники! Цвет корпуса просто атас) на улице прям сок) все это я запхал в багажник и поехал к друзьям в гараж хвастатся) Уже в гараже мой товарищь Ваня полирнул все надписи Wilwood, добавив особого шарма супортам)))) Спасибо тебе, Ванёк, большое! Я очень благодарен)
На правах благодарного клиента спешу рекомендовать wheelservice.lviv.ua как надёжную кантору по порошковой покраске! Обращайтесь! Всем рекомендую!
----
Установка супортов будет на днях.
Всем спасибо кто дочитал))
А теперь собственно небольшая фото-хронология всех этапов.