EK9 cluster.

Такой желанный элемент салона наконец-то попался мне по адекватной цене. Месяц ожиданий и он уже во Львове. В тот же день поехал ставить. Были свои приколы с приборкой, но об этом даже не хочу вспоминать.
Все пофиксили, вернули все ОЕМ лампы вместо колхоза в виде синих лэд-ламп в подсветке, откалибровали на трассе по GPS спидометру на телефоне, собрали все в месте, почистили и установили. Моя ВТи приборка послужила донором для ЕК9. Но не проблема, её мы тоже вернем в идеал. И ВТи еще сделаем обратно до идеала) И можно будет либо продать, либо оставить себе.
Наверное многим станет интересно как это откалибровать спидометр на трассе) Поделюсь опытом. Разобрав приборную панель (часть с одометром) мы сняли стрелку спидометра и её нужно было установить правильно. Так как просто поставить её на голочку не получиться, ибо она будет показывать температуру на марсе а не скорость в КМ мы решили запихнуть стрелку на ходу, находясь за рулем. Мой друг ехал за рулем стабильно 80 а я сбоку кричал когда будет стабильная скорость. И в тот момент мы надели стрелку в положение 80-82км в час. Потом это дело все розобрали с торпеды и собрали уже со стеклом. И ВУАЛЯ) Готово! Потом еще проверил по GPS на телефоне и все показывает идеально) в погрешностях 1-2 км в час.
Ну и парочка атмосферных фоточек на память себе и вам полюбоваться