Установка Tanabe Medalion touring в хечбек

Изначально я понимал, что установить всю трассу с седана в хеч будет не так уж и легко. Без болгарки и мата не обошлось)
Сначала скинули бампер, чтобы не мешал.
Потом установили всю центральную часть трасы, поняли сколько не хватает и приступили к изготовлению «адаптера» из куска нержи, который раньше был частью банки.
Доваривать этот кусочек з самой трасе не стал, так как у меня лежит коллектор 4-1 Танабе под Б20 и на перспективу не стал делать себе проблем.
После этого, как центральная часть была на месте — приступили к адаптации задней части. Отрезали аккуратненько с обоих сторон банки лишнее и начался несколько часовой подгон всех нарезанных элементов. Банку вроде выставили уже — нужно приступать к бамперу и губе. Так как туринговая банка достаточно большая — просто так она в нишу бампера не помещалась. Пришлось кромсать бампер и губу достаточно сильно. Но это нам не помеха)) резали, примеряли, резали, примеряли. Так раза 4 наверное, пока банка не заняла своего места.
Насадочку пришлось отрезать, все аккуратненько почистить и прихватить сваркой уже саму «концовку» к банке. Вышло отлично!
Я в предвкушении; кент мой, который все фактически сам делал, кричит «заводи» и я накидаю клему и за руль! Вруум и слышу уже даже в гараже очеееень приятный звук, не назойливый и породистый! То что хотел!
Собрали все до конца, бампер прикрутили и кататься поехали в 2 часа ночи! Я счастлив как маленький ребёнок! Это тот сэтап, что я хотел и к которому я так долго стремился!

Внизу постараюсь оставить несколько видео.
Спасибо, кто дочитал!