Не заводиться Е30, або, я зараз все тут роз'їбу!

Десь рік тому ставлячи машину в гараж думав як скоро випаде сніг і всі будуть валити боком - ще не знав який сюрприз готує е30 для мене)

Постоявши деякий час, може тиждень. Машина тупо не завелась. Стартер крутив і на цьому все. 

Головна проблема старих машин - що немає OBD діагностичного порту і іноді потрібно шукати проблему методом тику.

В результаті після гугління отримав наступні рекомендації, впевнитись щоб все було ок з:

- ПАЛЬНИМ

- ІСКРОЮ

- ВПУСКОМ ПОВІТРЯ

Почав з пального, бенз є, перевіряю бенз насос - качає якось в'яло, підкинув новий бенз насос - не завівся.

Може галімий бензин, зливаю. Іду з каністрою за новим - заливаю, не заводиться.

Може фільтр, замовив новий, поки їде - лізу дістаю колбу з бака а там сітка грубої очистки трохи порвана. Ну думаю бенз насос може ізза цього приунив і фільтр засрався. Вже думаю як поміняю і буду ганяти далі) 

На наступний день поставив новий бенз фільтр, не завівся. Трохи починає підгорати пердак. 

Порекомендували перевірити тиск в системі але після того як крутив стартером - викрутив глянути свічки, вони були в бензі тож подумав що проблема не в форсунках і скоріш за все це не подача палива.

Беру компрессометр міряю компрессію - на холодну виявилось непогано, майже 10 бар в усіх циліндрах. Тому думаю повітря там нормально качає тим паче що я відкривав заслонку коли намагався завести. 

Мабуть проблема з іскрою.

По рекомендації - викрутив свічку - законектив кабель і поклав на металевий впускний коллектор - намагаюсь завести - нема іскри. 

Ставлю нові свічки. Не заводиться.

Ставлю нову катушку. Не заводиться. 

Ну думаю це або кришка запалювання або бігунок, міняю їх - ЗАВЕЛАСЬ! Скільки радості було аааааа. 

Щоб вже все було по феншую - нові кабелі запалювання поставив та прокладки вихлопа з захистом від жару, щоб не поплавити кабелі.

Але як виявилось - причина була не в кришці і тп. Коли міняв іх - задівав кабель датчика колінчатого вала, а той кабель як потім виявилось - був трохи уже потрісканий і контакт пропадав. А без сигнала з цього датчика тачка не дає іскру. От так в результаті поміняв все зажиганіє та паливну систему перебрав. Ну і датчик новий поставив потім ;)