BMW 5 series (E34) (Стерва V 2.0)

Это Победа!

Я їжджу на BMW M3 Coupe (E46), Tesla Model 3
Дніпро, Україна

Итак товарищи, все те кто иногда заходил на мой БЖ, и те кто просто мимо пробегал, но проглядывал, знают была у меня проблема тряски на холостых и тряски на 2 тыс оборотов. Что только с этим не делали, была мысль что это маховик не отбалансирован, НО!
Это не маховик!
Честно говоря что именно повлияло я точно сказать не могу, но исходя из всего сделаного думаю что самое большое влияние оказала работа по выставлению валов, замена свечей, и замена подушек двигателя, после этого двигатель стал работать ровнее но иногда его подергивало, и вот после 350 км пробега, и литров 50-60 самого дорого 95 в городе, свершилось, холостые держат 550, и двигатель работает очень ровно, на 2 тыс никакой тряски (ну реально вроде как сегодня пропала =)) Обороты набираются теперь просто влет, ускорение как у паровоза, и расход с моим стилем езды 15-16 литров стал.
П.с. из мелкого устранил неисправность обогрева заднего стекла, оказалось перегорел предохранитель … радио О_о
П.П.С. следующая запись будет либо про редуктор, либо восстановление морды =)

Опубліковано: 07 листопада 2013р. 00:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.