Всем доброго времени суток! Сразу хочу заметить, что данная глава является колхозом от начала и до конца, делать себе такое или не делать, исключительно дело каждого, я же лишь показываю хоть какую то инструкцию на русском языке, так же хочу заметить что повторение всего указанного здесь и ранее в бж вы можете делать исключительно на свой страх и риск.
А теперь начнем. Неделю назад я заметил что набалдашник кпп которому всего то года два, протерся до медного слоя… тут даже и слов нет, я конечно понимаю что у меня кольцо на руке, но все же качество немного печалит.
Ну а дальше было два варианта
1) Просто поставить такую же только новую (или например от цсл с алькантаровыми вставками) — 25162282210 (обычная) цена 5400 грн или же около 200 баксов
2) Немножко заморочиться и поставить рычаг от м5 е60 — 25162282750 цена 5900 грн что около 220 баксов
Чутка подумав решил просто поставить от м5 е60, но предварительно поискав в интернете, первый ли я) Ясен перец я не первый кому в голову пришла эта идея, более того как оказалось можно не просто включить подсветку, а и заставить показывать передачи. И вот тут началось самое интересное — м3форум на котором все это лежало, мертв. Но немного подумав, смог вытащить тему из архива интернета — web.archive.org/web/20160…m/showthread.php?t=100928
Там в принципе все довольно подробно расписано, но все же изложу все это на русском с дополнительными картинками
Что нам понадобится
1) Сама ручка — 25162282750
2) Гнездовой контакт ответка для ручки — 61136909058, у нас по наличию не было, потому заказал 61132359992 стоит он в 4 раза дороже так как это ремкомплект (в нем идут сами разъёмы на кабель, и они очень пригодятся когда будем подключать потенциометр, они идеально садятся на штырьки)
3) Собственно кабели с разъёмом MQS 61130005197 — нужно 6 штук
4) Так же нужна пластиковая втулка от родной кожи, ее придется переклеить
5) Ну и сам клей + стяжка
6) В идеале инструмент для снятия изоляции, с ним просто удобней
7) Линейный потенциометр на 50кОМ как пример — KLS4-WH148-1A-2-18T-B503-L15 www.rcscomponents.kiev.ua…2-18t-b503-l15_28632.html
Дальше по пунктам
1) Окуратненько снимаем пластиковую ответку с ручки м5, в идеале подогреть феном и дальше сниматься легко
2) Снимаем ручку и кожаный чехол родной ручки, сам чехол проще снять, вытащив всю пластиковую опору
3) Так же снимаем пластиковую ответку с родного чехла, хорошенько подогревая феном
4) Вклеиваем родную пластиковую ответку в ручку от м5, тут уже каждый сам решает чем клеить, я взял супер момент гель и стяжка не понадобилась
Пришло время электронной части — вставляем все пины в разъем 61136909058
Дальше можно перемещаться в машину и делать распиновку
Схема подключения:
Нам понадобится два разъёма
1) Зеленый который идет к кнопке переключения режимов
2) Большой 12 пиновый разъем на сам модуль переключения
SMG M5 Shift Knob
1 = Задний ход (GND)
2 = Нейтраль (GND)
3 = Зона A/S (GND)
4 = Ночная подсветка (GND)
5 = Включение +12v для ночной подсветки
6 = Switched/Constant +12v for zone lighting
Схема довольно проста, отсчет на проводке ручки идет от бело-черного провода, это 1 пин
Далее 4 пин вставляем в 1 пин зеленой колодки (для удобства можно достать колодку из разъёма) а 5 ручки в 4 пин колодки, тут есть несколько вариантов, на англоязычных форумах рекомендуют или использовать т-врезки, или просто вытащить пин и затолкать с ним проводок, я вытащил пины и запихал с ними очищенный провод, вышло довольно надежно, далее быстренько собираем разъем обратно и проверяем есть ли подсветка,
если все есть то дальше либо собираем все до конца и радуемся, или переходим к зональной подсветке:
Тут все тоже очень просто, следуем распиновке и подключаем пины,
SMG2 Control Module
1-(Задний ход GND) to 3 (White w/Green stripe)
2-(Нейтраль GND) to 7 (Yellow w/Blue stripe)
3-(Драйв A/S GND) to 8 (Green w/White stripe)
4- подключили ранее
5- подключили ранее
6-(Switched/Constant +12v) to 1 of the 2 Red/White wires.
2 и 3 пин, нормально вставить не получилось, а потому я лично просто окуратно сделал врезку, это земля, контакт вроде норм, а я рукожоп, мне можно)
Ну и после завершения работ проверяем как все работает, должно подсвечивать каждый знак отдельно, если у вас старая смг в которой в нейтрале пишет 0 а не N, то при переключении на передачу вниз, будет один раз быстро мигать подсветка.
В принципе на этом можно было бы и заканчивать но! Зональная подсветка слишком яркая, на м5 она скорее всего подключена к регулировке, а тут мы запитали просто от 12 вольт, что бы не резало глаза и не плавило ручку, добавляем линейный потенциометр на 50кОм, его просто врезаем в разрез 6 провода, и подключаем пригодившимися бмвешными клемами,
выставляем ту яркость которая удобна, заматываем его хорошенько тряпичной изолентой, и забываем)
Ну вот и все, смотрим на ручку, понимаем что красота, и все это сделано своими руками, принимаем поздравления, и ловим помидоры от любителей стока)))
Надеюсь инструкция поможет тем кто давно думал поменять свою ручку, да не находил русского мануала)
Пробіг 243200 км.