Глава 38. Про подготовку к зиме, про ТО, и про то как важно делать записи)

Доброго всем времени суток) Уже с неделю как драйв задает мне вопросы, как там поживает м3, ну что сказать последнюю неделю она вообще спала, и только сегодня выехала делать плановые процедуры) Но это совсем не все о чем стоит упомянуть, но обо всем, по порядку!
Начнем с того что с момента как я поставил новые апексы, преследовала меня одна беда — биение, что я только не делал, хотя в принципе я ничего и не делал xD, разве что трижды ездил на балансировку, но не об этом речь, а про проставки. При установке колес была беда, тормоза упирались в диск, и единственным решением были проставки, на тот момент я за 500 грн купил комплект проставок и за за 400 комплект удлиненных болтов (итого где то 30 баксов за все), изначально комплект брался вообще на всякий случай, а потому я не ждал от него особого качества, и в был прав

Мало того что облезло вся типа гальваника, так самое печальное — они кривые, причем довольно сильно

в реальности так по всей окружности, поверхность кривая в хлам…
Что же делать? Для меня ответ на данный вопрос давно уже найден — сайт www.turnermotorsport.com/
Да, это америка, да доставка идет месяц, но за то я получаю идеальный комплект крепких болтов и идеально плоских проставок

С первым разобрались) Едем дальше —
Зимняя резина, слова довольно печальные, мка вроде бы и не ездит в снег, но все же когда сухо и слегка морозно я выезжаю, а делать это на летней резине все же довольно опасно, а потому открываем агрегатор, вбиваем размер колес, и выбираем самые дешовые))) И да это китай, Hifly wintyri 212, цена всего комплекта была около 8-9 тыс грн, что для 10-20 выездов за всю зиму более чем достаточно, да и на удивление резина мягкая и комфортная. Главное на газ сильно не жать, а то стабилизация включается даже при ускорении на 120 км/ч))))

Дальше не большой лайфхак, у 46 купе, особенно у дореста, есть проблема с тем что скрипит задняя полка. Решение крайне простое, и довольно эфективное

Следующим шагом, было решить проблему лобового стекла, я его конечно менял в 18 году, но из за проблем с омывателем оно, довольно сильно зацарапалось, а недавняя полировка убила его в хлам, а потому решение одно)

Спустя недельку забрал и помыл красавицу, и поставил под навес

Ну а дальше я неделю ждал новый маслоуловитель, зачем я решил его поменять? В душе не знаю… думал что он там старый, грустно ему…
А потому греем машинку и едем к мастеру

Снимаем и… он 17 года О_о, и кажется я начинаю припоминать что вроде бы когда то его менял, но не пропадать же добру?

А потому ставим новый, 19 года)

Причина ее замены — мой плохой слух, мастер просил купить новую прокладку, а я услышал купи новую крышку, новую прокладку, новые болты, и еще кучу всякой ненужной фигни xD
Но не выбрасывать же ее? А потому поставили, поменяли масло. Старое проехало аж 2300 км, а потому моей страждущей душе было не выносимо представлять, как оно там в двигателе устало, и просит его поменять, кто я такой что бы спорить с собой и уставшим маслом?)))
Вот как то так прошел остаток осени, и начало декабря, это еще не все, совсем не все, дальше будет запись о продаже впуска Eventuri, причина довольно проста, я все же смог нарешать Mss54HP csl clone мозги, а потому переходник под мап уже куплен, клон цсл впуска лежит в корзине и ждет предновогодних скидок)

Дальше будет больше, не переключайтесь, жамкайте лайк (ну вам же не сложно? А мне приятно)