B18C4, давай досвидания. B20vtec часть №1.

Добрый вечер всем!
Продолжим тему стуканувшего мотора.
Решено, что б18й низ чинить/точить уже нет никакого смысла, так как промерка коленвала показала что точить его уже бессмысленно. Даже проточив его в самый большей ремонт, будет биение(
Провернуло абсолютно все вкладыши шатунные.
Погнуло 2 шатуна.
Блок так же не имеет хона, и требует проточки.

А теперь о хорошем))

Так как на наших автомобилях все поломки ведут к тюнингу, мой не исключение)
По сему решил собирать б20втек.
Низ нашел б20з2, с рестайла, жду отправки.
Шпильки АРП заказаны, через недельку будут.
Маслоподачу уже нашел где сделать и как.
Форсунки найдены 440 от эклипса.
Так же на этой неделе будет перебираться голова.Новые сальники клапанов. Чиститься клапана от нагара, притирать их.
И настраиваться все это будет через п28 мозги Хромом.
Может каких-то сил 200 выдет, и момента около того. Тешу надеждами, хотя реально, не знаю сколько выйдет. Кто как думает?
Чутка позже подкину впускной коллектор сканк2 или блокс и три-у выпускной.

Собираться мотор будет на низ сток+сток голова(не знаю на скок пиленная, при мне пару раз шлифовали, а до меня хз), степень по калькулятору будет около 10.3 при учете сток головы, чего мне для машины на каждый день будет достаточно.
Так что ждем пока все эти детальки, а главное низ и начинаем сборку)

Жду уже с нетерпением.Надеюсь через недельку-вторую выехать. Скучаю за сивиком)