Ported RBC vs PRB, сравнение коллекторов на одном моторе.

Всем привет!
Не так давно были записи о покупке нового впускного коллектора, а потом и о его портинге.
Rbc intake manifold
Rbc intake porting by Brizh

В данный момент в процессе настройки рбц, есть уже пачка логов для виртуал дино.
Из которых в свою очередь удалось выбрать по 2 наиболее правдивых. Почему?
А потому что все логи писались на разных участках дороги, и именно по эти 2 как старые, так и новые практически ничем не отличались. А соответственно я не ловил букс на них и дорога была близка к идеальной.

Красная и оранжевые полосы — PRB — было
Синяя(3я передача) и зеленые(4я передача) — RBC — стало
Прямая полоса — силы.
Прерывистая — момент.

Суть такова, как и ожидал, пик мощности вырос. Этого следовало ждать, так как все зарубежные ресурсы пишут о том, что на рбц мощность выше и пик ее так же.Но в свою очередь, там писалось о максимум 10хп сверху — без портинга.
В данном случае програмка пишет якобы вхп и итог мы имеем такой.
Пик мощности сдвинулся. Отсечка теперь 8800 и главное кручу туда не зря, так как чувствую что мощность есть.(В свое время на прб пробовали двигать отсечку дальше чем было 8200, и итог равен 0, мощность стремительно падала после 7600 и крутить дальше заводской отсечки не было смысла).

Проверять на деле приход будем в пятницу и надеюсь, что скоро соберется вся банда и мы покатим на тот же стенд, что и прошлый раз)
И самое главное то, что работа проделана не зря)