Ремонт КПП

Давненько не писал. Реабилитируюсь.
Пришло время перебрать КПП. Была заклинившая 3-я, потом прошло. Так и ездил по месту. Такая проблема больше не беспокоила, но был постоянный шум. Решил разобрать.Снимал коробку сам, без ямы. Особых сложностей небыло. Начал сливать масло и тут выяснилось, что там залит нигрол непонятного цвету, то есть, с водой. При покупке продавец клятвенно клялся, что масло заменил две тыщи назад. Ну да ладно, надо было посмотреть сразу, сам виноват. Естественно, ничего не слилось, поэтому снимал так. Все видно на фото. КПП до меня не вскрывалась, еще были заводские прокладки. Долго пришлось отмывать с помощью компрессора и мовилятора. В результате заменил все подшипники, три синхронизатора, сухари и стопорные кольца. Надо было заменить и средний картер КПП(прослаблены места под задние подшипники), но финансово не потянул. Поэтому, собрал так. Установил, все включается, немного шумит на холостых и на 1.2.3.4-й. 5-я — тишина. Виноват картер с разбитыми посадочными. Но, пока так.