ЗАЗ 1105 (Красно-белый помощник)

Давно не заходил

Я їжджу на Opel Astra G
Дніпро, Україна

Так получилось, что давно не писал(сгорел ноут, пока привык к телефону, пока восстановил пароли…). Ну, вобщем по порядку: торпеду поставил, все нормально, теперь ничего не замыкает и не болтается. В печку не лазил — не было времени, хотя надо бы поменять двигатель. Но теперь я умный(гы-гы), разберу, если надо, за несколько часов.
Через пару дней заходился наводить порядок под капотом. Было такое ощущение, что предыдущий хозяин имел руки из одного места — все было на проволочках и веревочках. Блты на всем навесном, наверно, года, так, тридцатого. Куча ненужных проводов, газовый редуктор был с левой стороны под запаской на одной тонюсенькой алюминиевой пластинке и крепился одним болтиком на 6, болтался, к регулировкам не подобраться. Вобщем, мрак! Более того, от некачественного крепления редуктора, постоянно расшатывалась трубка подачи газа и последний дико вонял и улетучивался. На проводах возле редуктора было миллион скруток без изоляции. Шланги для тосола были проложены абыкак и постоянно завоздушивались. Ну и т.д.
Посмотрев на все это, выдер проводку к редуктору, его перенес на правое крыло. Протянул все новые провода, сделал все на клеммах и заизолировал. Переложил по новому подвод газа. Заменил полностью все патрубки на отопительи на подогрев редуктора, пои этом сделав так, чтобы не собирался воздух. Все зажал новыми хомутами(полведра, ей богу).
Покрасил диффузор вентилятора и корпус воздухана, зменил прокладку под крышкой клапанов, при этом отрегулировал клапана.
В итоге, под капотом стало намного пртятнее внешне и надежнее в техническом плане. Но через несколько дней, прокладка под крышкой выдавилась, хотя ставил по всем правилам. Вобщем, мотор опять был в масле. Надоело. Сегодня снял резиновую прокладку и вырезал из паронита. Поставил. Завтра еду с кроликами в Кобеляки — проверю. Также сегодня поменял резонатор — старый был как решето. Поехал к ребятам, подварили глушак, еще походит, но надо уже покупать. Завел, сифонит в раене стыка штанов и резонатора. Надо и штаны поменять — они тоже очень старые.
Разобрав патрубки, освободился доступ к рулевой рейке, которая подстуктвала. Снял и полностью перебрал. Поставил полторы втудки из капроллона. Теперь гут.
Купил новые сигналы и кнопку на руль. Подключил. Работает.
Ху! Пока все. Фото подкапотки чуть позже.

Опубліковано: 03 вересня 2016р. 19:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.