Замена ремня допагрегатов и ремонт генератора. Мойка мотора.

Здра всем! После покупки, попискивал ремень допагрегатов. Надо было менять. Попутно проверил генератор, который, при осмотре, издал утробный звук гремящими подшипниками. Тоже в ремонт. Заодно и ролик надо было менять, так как сам ролик люфтил и внутренности были абсолютно сухими, а механизм натяжения болтался везде, где только можно. На фото все видно. В итоге, все разобрав и отмыв от векового налета масла с пылью, отвез гену мастеру(оказалось, что токосьемные кольца тоже в мусорку), нашел натяжной механизм б, у в идеальном состоянии, заказал новый ролик и заодно уплотнительное кольцо крышки маслозаливной горловины. Ремень был куплен предыдущим хозяином и однан при покупке авто.
Когда все свез докучи, собрал, завел. Итог — гут работает!
Когда купил машину, часть двигателя сзади и вся передняя часть были заляпаны маслом с пылью, при этом следы явно очень старые. Поляк не особо следил за исправностью прокладок. Вобщем, все течи устранил и, как мог, помыл двигатель. Керосин, щетка для покраски батарей, Силит для кухни, кипяток со стиральным порошком, мовилятор с компрессором и терпение сделали свое дело — стали видны цвета блока и головкиЮ датчиков, проводов и всего остального. Ну, и глаз теперь радуется. Естественно, это не полная мойка — долез только сверху, остался низ. Но там только Керхером. Куплю, тогда уже буду чистить там.
Пока все. Всем ровных дорог!