Хотел написать в предыдущем посте, но сделаю новый.
После замены ЭГУРа на заведомо исправный, проблема не ушла, а осталась в том хе виде и с тем же характером оттключения: при спуске вниз и повороте вправо, отключался. При подьеме вгору включался. Иногда отказывал на ровном участке. Первую причину видел в неисправном генераторе. Сделал ТО, не помогло. Характер отказов указывал на то, что где-то пропадет контакт. Вчера открыл капот и первым делом осмотрел разьем на три контакта, который идет прмо на ЭГУР. Там стоит ООООчень непонятная уплотнительная резинка, скорее всего, неродная. Защелкнуть разьем, прктически, невозможно. Пошевелить, соответственно, тоже невозможно. Запустил двигатель — не работает усилитель. Снял резинку и соедининил фишку — не работает. Начал шевелить разьем и в какой то момент услышал звук запустившегося усилителя!) Разьединил — не работает. Соединил, пошевелил — работает))) Вобщем, пока нашел проблему в соединении. Немного подогнул контакты, вроде работает. Надо будет разкурочить это соединение и проверить сами провода, так как с тугим уплотнителем запихивали со всей дури и могли повредить сами внутренности проводки. Также в процессе, хочу проверить полностью все контакты в цепи.
Всем добра!