Компрессия? Нет не слышал.

Пост грусти.
Вот не везет мне с этим Caddy. Хоть к "бабке" иди. Как ни одно, так другое. То краситься не хочет, то маляр пропадает, теперь это.
Стал замечать нестабильную работу мотора, повышеный расход и явно выраженый запах бензина в выхлопных газах.
На прошлых выходных заехал к парням на СТО заменить масло и фильтра. Все гуд, но Макс обратил мое внимание на небольшое количество масла в корпусе фильтра и сказал, что не к добру. На что ему ответил:
Я: -масло за 10000 не доливал. Уровень держит.
Макс: -пополняет бензином.
Он вообще не привык меня радовать, вечно критикует и кричит, что сильно на тапок жму.
После чистки дросселя и сборки начали запускать. Мотор заскокал, затроил, но после перегазовки, вроде, успокоился. По расходу отправил меня на компьютерную диагностику и регулировку зажигания.
Диагностику сделал в тот же день, все в норме. А на зажигание попал только сегодня. Выставили по мануалу, колбасить мотор стало еще больше. Проверили свечи, форсунки, искру, подсос воздуха, все в норме. Осталось последнее, а для кого и первоочередное — компрессия.
После чего расстроился.
1 — 8.5
2 — 8.5
3 — 6 (второй замер показал 5.5)
4 — 9.

Я в печали. Что делать, не знаю. Вскрывать не будем. Максу позвонил, он говорит не заморачиваться, докатать до сборки моего родного caddy, с установкой родного мотора с пробегом 110000.
А пока, что бы докатать будем раскоксовывать третий горшок.