Приветствую! Ну, вобщем, не обошла и меня участь с необходимостью пропайки ЭБУ. Машина гначала глохнутт, когда вздумается. В основном, правда, после остановки. Но то такое. Пошастав по Драйву и созвонившись со спецами, было принято решение о переносе блока с двигателя. Хотелось, конечно, без удлинения проводов. Покрутив ЭБУ по моторному отсеку и учитывая длину стандартной проводки, прикрутил его возле бачка с тормозной жидкостью и коробками с реле. Использовал только удлиненную гайку на 8, мебельный уголок и несколько болтиков на 6 с гайками, закрепил на новом месте. Вроде норм и подальше от коллектора. ELM-ом стер ошибки, осталась только Р1530. Машинка с ключиком погасла, чек не светится. Пока так. Но паять буду точно.
Надо добавить, что после удаления ошибок, машина стала совсем другой — стабильные и ровные холостые, ровный разгон, нет дерганий на малых скоростях, резвее разгон.
Всем добра и ровных дорог!