Застучал компенсатор

Всем привет! Начну с хороших, для меня, новостей.
Троение двигателя безследно прошло, внезапно, как и появилось. Нужно лезть в проводку, осенью снова проявиться. Уже неделю катаюсь в кайф: тихо, ровно, экономно и без запаха.
Но это, видимо, не про меня. Много хорошего. Сегодня возвращаясь от брата домой, сел в машину и заводить. Сразу бросился не погасший индикатор давления масла и неровный запуск двигателя. Заглушил, вошел в ступор. Дергнул капот, проверить масло. Оно есть, еще утром на щупе было больше средины метки на щупе (привычка каждое утро проверять уровень всех ТЖ). Думаю, что глюк какой-то. Завожу снова и слышу цокот, совсем неприятный. Первая мысль:"стуконул". Подошел к мотору, послушал, стук из под клапанной крышки. Но работа ровная, как ничего и не произошло. Думаю все, голову снимать — клапан приехал. Почесав голову и покурив стал рассуждать трезво. Если клапан приехал, то мотор кудало бы в разные стороны, троило, пыхтело и шум был с нотками шлепания. Ну, дулаю, х. с ним. Гидрик, ничего критичного.
По пути домой заскочил к брату жены. По всем симптомам подтвердил мои догадки и сказал, что это, скорее всего из-за масла. Я с момента раскоксовки 2000 проехал на той смеси, что там образовалась из масла, бенза и винса.
Вот лошара, катаю с собой новый фильтр и канистру масла для замены и не вспомнил о необходимости его заменить.
По приезду домой и запарковавшись услышал еще одну каку. Дара в глушителе, ревет, но пока не назойливо. Скорее всего там, же где и варили зимой. Мастер предупреждал, что этот ремонт не надолго.

Ну ничего, и у меня будет балая полоса с авто.
И фоточка для затравки. Влюбился я в этот пирожочек.