Как я прокладку масляного теплообменика менял?

Суть такова, текло у меня масло с теплообменника уже давно, все руки не доходили поменять. Короче решил менять, потому как мотор весь в масле уже реально напрягал. Беру заказываю по вин коду прокладку за 300грн и что вы думаете? Она приходит, но совсем не такая как у меня стоит. Оригинальный вин бьёт не ту прокладку. Когда то товарищ знакомый столкнулся с такой бедой, но на моторе 1.6, он заказывал прокладку с Опель Инсигния, Астра, Зафира с мотора 2.0-она ему подошла. Моторы мой 2.0, 1.6 и с Опеля внешне похожи(их ставят на многие авто) Ну и я на радостях заказываю тоже эту прокладку(только цена её уже 650грн?), думаю ладно уже, авто разобрано. Жду её с Киева и сегодня получаю, на радостях лечу к мастеру собирать авто. Берём снимаем мою прокладку, распаковываем новую и фак-она не подходит?(Хотя внешне очень похожа, по фото можно и не понять пока не столкнешься с установкой) Короче, я в шоке-звоню продавцу, объясняю суть дела. Благо он попался нормальный человек и хоть я и разорвал фирменный пакет чтоб примерить прокладку, решил мне деньги вернуть, отослал я её обратно в Киев. За ту что бьётся по вин коду на мой мотор за 300грн деньги мне увы не вернули?Пришлось ставить старые прокладки и мазать их герметиком, пока вроде держит. Теперь суть дела-этот пост скорее для владельцев Добло с мотором 1.6, по вин номеру можете прокладку не заказывать, у вас стоит она с Опелей(Фото её я приложу) А вот на моем моторе 2.0 стоит прокладка, которая тоже ставится якобы на мотор 1.6, но по факту стоит на 2.0.Короче Итальянцы с этими теплообмениками начудили нормально. В интернете отдельно моей прокладки я не могу найти?В теории надо брать весь теплообменник вместе с ней?Всем добра и не ломайтесь?