Сборка. Ч4. "ВУТ. ТорпедО. Печка. НаХ"

И снова всем здрастЕ!
Снова гараж. И снова головняк. Перед установкой мотора и коробки, пока есть нормальный доступ к моторному щиту, нужно впихнуть ВУТ, тормозные и топливные магистрали.
Поскольку ВУТ утерян, но это не точно, полез я в донора снимать. И как оказалось, сделать это не просто. Самая неприятная штука — высвободить шарик штока усилителя из педали тормоза. Попарился я знатненько, перепробывал все варианты. Прикинул на снятой педали как это прокрутить. Но он не поддался. Оставил висеть его под капотом.
Но есть и плюсы. Попутно снял торпедо и печку. И под ними показалось нечто. Это проводка, которой в доноре раза в два больше. Я пока не совсем понимаю для чего, но это факт. Отличие донора в том, что есть две подушки, регулировка угла рулевой колонки (переедет в белый) куча красивых пластиковых органайзеров для проводки (вот, что значит: сделано для внутренней програмы Германии), дополнительный вывод на обдув ног, более плотный и толстый слой шумо/вибро изоляции. Отсутствует подогрев форсунок омывателя и дополнительный стоп сигнал (останется в белой).
Хорошо, что день прошел без потерь. Не сломал ни единого крепежа. :)