Вчерашний день (4 часа) был не особо плодотворен. В прошлое песещение гаража заметил, что вторая заслонка, которая распределяет потоки верх/низ оголена.
Всем владельцам VAGов тех годов знакома эта болячка, когда поролон с заслонок осыпается и оголяет технологические отверстия, тем самым распределение потоков воздуха не происходит должным образом. Решил поправить, пока печка в свободном доступе. Тут ничего особенного, 20 минут времени на полный разбор, 10 на поклейку ленты на заслонки и 10 минут на чистку корпусов печки и сборку. Установка еще 10 минут.
Порадовало состояние радиатора печки — скорее всего он был установлен на донора недавно.
И поскольку проводка на 80% на своих местах (капот 100%) — можно установить мотор на место. Та вот засада, помошник оказался в очередной раз безответственным и просто не пришел. А с моей спиной не вкинешь этого чугунного монстра на свое место. Но провел подготовку. Игра в пятнашки моторами, дверьми, КПП и кучей коробок с деталючками заняла около полутора часов. Но результат обрадовал — мотор и КПП теперь в особой близости с местом установки.
На сегодня все.
Дальше работа с тормозами.
To be continued…