Отзывная компания VAG по модели Caddy 1995-2001

И снова здрасТЕ!

ЙУХи я на этих выходных не пинал, а был занят важными делами. Делами с машиной.
1. Пригласил очень "дружелюбных" парней и они вклеили мне лобовое. Решил брать новое, хоть и made in Berdychiv. Брать оригинал — космос, брать заменитель оригинала — тоже космос.
Посмотрим как проходит. С нашей инфраструктурой и качеством дорожного полотна лобовое стекло — расходный материал.

2. Начал антикор днища. Часа два потратил на подготовку ямы в гараже для проведения данных работ. Пришлось соорудить лавочку их пеноблоков и старой входной двери, что бы хоть как-то достать до машины.

Потом по стандарту — герметик на швы, антикор и через 5 часов антикор на швы с герметиком.

Первый день закончился. Успел обработать все днище до задней ниши (пол багажника).

На второй день пересмотрел проделанную за вчера работу и принялся к нише. Провел топливные магистрали через наш мега удобный лонжерон.

Все ок, работа по плану, антикор ложится красиво на свежий барашек. Но у меня же не может быть вот прям все ОК. Дохожу я до задних арок с коробами. Вывешиваю машину, снимаю колеса и начинаю пересматривать короба. Левая сторона отличная, свежий и ровный метал оригинальных ремонтных вставок греют душу. И о чудо. В нижней части короба наблюдаю непонятный шов. присматриваюсь и понимаю, что это латка. Из БЛЯДСКОГО капота жигулей или еще какого-то там хлама. Перехожу на другую сторону и просто ахаю…
Долго расписывать не буду, скажу, что была куплена новые, оригинальные ремонтные вставки колесных коробов и две не оригинальные вставки крыльев (в оригинале только бочина будки целиком). Дам вам фото и вы посмотрите и определите, есть ли они там.

В итоге разбирательств. Машина едет обратно на переварку и перекрас