Stage next. Проводка, тормоза, салон, переезд.

Привет, друзья!

Третью неделю пытаюсь написать и все никак.
С последней записи сделано, как всегда, не много. Договорился с родственником, что перевез у к нему на СТО машинку, двигатель и коробку для лёгкой ревизии и воссоединения в один сплошной механизм. Для этого нам нужно сделать:
1. Закрывание машины
2. Наличие и подключение проводки
3. Элементы управления.
4. Тормоза.

Пункт 1.
После установки стекол (читай предидущую запись) поставил все замки на двери. Теперь доступ только с ключа. Завидуйте те, у кого бесключевой доступ :)

В добавок поставил на место капот и телевизор. Теперь хоть на машину стала похожа.

Пункт 2.
Проводка вкинута ещё в октябре прошлого года. Но полное подключение только произвёл. Теперь в салоне все на своих местах. После поставил торпеду.

Пункт 3.
Зачистил, покрасил, обработал и установил короб с кулисой. Поставил руль и водительское сидение.

Пункт 4.
Заставил себя (очень не хотел туда лезть) установить на место "колдун" и подключить все тормозные магистрали. Попутно закрепил все новые трубки на своих местах. Некоторые шпильки пришлось изготавливать. Новый пол ими не укомплектован.

Ну и по завершению всех этих процедур собрал все, что нашёл в гараже для установки и запуска силового агрегата. По грузил все в багажник. Вызвал эвакуатор и 5 июля отвёз на СТО.

С тех пор к машине никто не подходил. Загрузка на станции 20 часов в сутки.

Ну и сегодня заскочил в гараж. Собрал рашетку радиатора и обработал Динитролом обратную сторону передних крыльев.

Всем спасти бо. Споки!