Первые 500 км после запуска

С первого самостоятельного выезда прошло две недели и 500км.

Работы делаю не спеша, по мере освобождения времени. Дам короткий отчёт за этот период:
1. Накинул морду (крылья, бампер, капот, ливневку). Пришлось напрячься с тайваньской решеткой, никак не хотела стать на место. Помог фен. Немного разогрел, выгнул и все ok.
2. ШВИ пола, крыши, боковин будки.
3. Привели в порядок развал/схождения.

4. Первая, за 10 лет, мойка.

5. Собрал багажное отделение и заднюю часть салона.
6. Собрана водительская дверь и ШВИ.
7. Через 100 км потек сальник штока выбора передач. Заменили. Заменили масло в КПП.
8. Не выдержал издевательств корпус термостата, дал трещину и отломался один штуцер. Пришел в сборе с ДТОЖ и новым термостатом. За день до этого поставил новенький термостат. Теперь на запасе будет лежать.

9. Заказал новые, оригинальные болты крепления крыльев, капота и телевизора. Пусть будут золотистые. Это лучше чем красные от донора.
10. Устранены проблемы в работе вентилятора печки — обламался провод в одной из фишек.
11. И поскольку бывают дни, когда я рукожоплю, сделано три глубоких скола на самых видных местах. Но я вам их не покажу :)

Что парит:
1. В родной комплектации машины не устанавливались подушки безопасности. Они перекочевали из донора вместе с регулируемой рулевой колонкой. Не тухнет сигнальная лампа. Перелопатил всю проводку, все ok. Нужно читать ошибки по блоку.
2. В гараже явно поселился бумбарашка. Вечно что-то теряется. А через несколько дней нахожу в самых не логичных местах.

Всем приятного вечера. До встречи на дорогах!