Решил таки обратку в бак провести, по малой магистрали завоздушивается, пробки паровые особенно в жару. 1 магистраль обратки от восьмерки (как оказалось потмо нужно 2), шланг обратки, он тоньше обычного один, датчик в бак на классику под обратку, но я не нашел поэтому сверлил вставлял штуцер и заливал жидким металлом, клапан обратки, стяжки. Трубки нехватило, повезло у знакомого на сто от галанта магистраль топливную отжал, оттуда и отпилил кусок для штуцера в бак. Заодно на датчик топлива припаял массу, теперь он показывает таки уровень топлива а не погоду на кипре.