Часы, температура, бортовой компьютер

Самой первой модернизацией после покупки и освоения Астры стала замена заглушки в консоли на что-то показывающее как минимум время и температуру.
Изучив вопрос понял, что на моей версии ничего кроме TID на моей машине без серьезного вмешательства в проводку мне не светит. Потому на локальной разборке крайне дешево(150 грн) был куплен TID. В свободное время разобрался (с помощью Драйва ) в демонтаже консоли и установил его вместо унылой заглушки, что несколько "оживиило" салон. Термодатчик был приобретен вскоре после этого (производитель и партномер на фото). Датчик успешно отработал практически год, проехав зиму и чуть менее 15 тысяч км.
С приходом весны этого года при прогреве панели начали пропадать сегменты на дисплее, а с приходом поздней весны дисплей днем перестал читаться вообще. Сначала планировал заказать шлейф и необходимое для его припайки жало к паяльнику, однако по итогу решил все же приобрести и установить БК. Так я стал обладателем БК "Циклон". Его покупка и установка практически совпали со временем появления беды в виде выхода из строя радиатора печки салона с утечкой антифриза в салон, потому мнение об девайсе будет позже, сейчас как бы не до него…
Новый БК почему-то не использует штатный термодатчик, заведенный прямо на штантый разъем TID, а комплектуется отдельным цифровым, потому история штатного датчика на этом на какое-то время ставится на паузу. Предполагаю, что в дальнейшем я найду ему применение :)