Замена свечей зажигания и прокладки крышки ГБЦ.

Салют!
Дернул черт поменять прокладку клапанной крышки. Причина — сопливило масло в районе шкивов ГРМ. Купил прокладку Elring 763.853. Ну и наконец подошел момент к замене. Решил заодно еще и свечи поменять. Помню одну выкручивали, то она стонала и просила пощады. Смотрел на Denso IK20 как и стояли, и на IK20TT. Но цена там юхуху. барство однако. Спросил у Hottyrescom, чего используют и получил ответ Bosch f4cs.

Купил 4 штуки (420грн). Мадє ин джермани. Ну вот с коробками беда какая-то случилась.по ходу спасибо новой почте. Видимо придавились не удачно и прямо их разворотило совсем.

Такая вот свеча. Центральный электрод чуть толще чем у иридиевых денсо, но тоньше чем у ЭЗ а17ДВРМ ))). Выполнены аккуратно. Надеюсь не подделка.

Ну собсно, свечи свечами, а начали с крышки. Скрутили, сняли. Красиво и чистенько внутри. Ну вроде ништяк. Кидаем прокладку и точка.

Млять, а она на герметике сидит к башке. Тут я уже снимков не делал — не до того стало. Это ж надо все отчистить. Да так чтобы куски старого герметоса не попадали внутри башки. Копать-потеть. А он зараза и не отчищается вовсе. Т.е. совсем не хочет. Антисиликон, растворитель и еще что-то там вообще никак на него не действовали. Ну разве немного, но так мало, что скорее никак, чем как-нибудь… Ебалайтунг!
Ну и что делать? Беру лезвие от канцелярского ножа и по квадратному миллиметру, да Карл, по миллиметру начинаю сковыривать эту беду. Где-то часа за полтора в 4ре руки было все очищено. Герметика не много, слой был тонюсенький и одним пластом, увы, не снять.

Кое как разогнувший в перекуре делал фото.

Ну и наконец выкрутили свечи.

Вот такие вот свечи. Ну если в четвертом цилиндре видно, что попадала вода снаружи, то по другим сложно сказать почему они такие. Две посередине явно пропускали газы. Но откуда столько ржавчины. Мне кажется их сюда сунули с другой машины

Изоляторы имеют темно коричневый налет, ну прямо бурый.

Хотя свечи "в зазоре", но у всех боковой электрод уже подхавала искра.

На 2х свечах справа видно лаковый нагар, а на друх других он более матовый и рыхлый.
Не сказать, что они сильно то и барахлили, но для очистки совести поменял их.
В общем особо лучше не стало, но и хуже тоже. Может немного на холодную стало лучше и нету этих провалов непонятных.
Как-то так…