Нулевые ВВ провода. Попытка номер ноль. Запах колхоза.

Чисто поржать.
Думаю, а че б не сделать провода нулевого сопротивления самому. Ну почему? Вот и купил БУ провода "под ремонт" и 2 метра силиконового вв кабеля. Взял прозрачный для разнообразия. Кабель совсем чего-то мягенький такой. "Купил" провода под ремонт (5грн штука). Какая цена, такая и стена.

Взялся разбирать ВВ провада, чтобы отделить штекера.

Так как делаю я это в первый раз, то особо много не получалось. Большие "насвечники" вообще не поддавались. Взял шриц с водой и стал заливать воду между проводом и наконечником. Потом подумал, что обкусить провод это хорошая идея. Как оказалось не очень. И еще не нашел "утконосы", а плоскогубцы тут не особо помагали. Короче на силу выдрал наконечник, а изоляцию достал с помощью шурупа. )
Остальные провода разобрал гораздо быстрее.
Короче схема такая. Берем тонкую отвертку и отделяем ВВ провод от наконечника. От времени оно там хорошо прилипает. Потом шприц с водой. Потом "утконосами" (или пердим плоскогубцами как я) цепляем за контакт и тянем. Все выходит на ура.
Провозившись час с небольшим раскидал все на составные части.

Короче провода вообще все разные. Только угловые есть немного похожие. С одной стороны ну и шут с ними. Кто там их увидит. Но я то знаю. И тут сильно запахло колхозом каким-то. И вообще чет меня эта затея расстроила. Силиконовый этот провод который не дубеет на морозе. Типа без ПВХ внутри. Он вроде не сильно и тоньше. Весь этот разнобой с наконечниками. Так мало того, свечные еще и разной высоты.
С одной стороны все за копейки. Бу провод обошелся в 5грн. А ВВ провод 40грн метр. К примеру те провода, фирмы Bosch, что сейчас стоят на машине стоят 1150грн и я сразу откинул идею распилить их для нулевый.
Не устраивает, то что они все разные. Я такого не люблю.
Делать нужно хорошо, а плохо оно само получиться (С).