Epic p1. Течь масла с обратки турбины устранена

Всем привет. Сегодня я рад. Первый раз машина не оставила капель масла после стоянки. Поддон и крышку посадили на герметик по всем правилам, дали высохнуть. Вчера я долил масла, но еще до этого обратил внимание на пятно под машиной. Думал не мое. Потом встал на чистое место и уже через 10 мин волосы на голове встали дыбом. Ну думаю может пробку плохо затянули. Хотя пробку дотягивали при мне… Короче.
Спускаюсь в яму, а там… Епонский ты городовой… Поддон по краям мокрый. С болтов капает, с пробки капает. Откуда?
Со штуцера обратки маслоподачи турбины. Место где штуцер крепится в корпус турбины все мокрое. Сам штуцер дотягивали уже, там было сопливило. Короче это прямо детектив какой-то. С этого штуцера сдувало капли и кидало на блок. И влево и вправо. На фотках видно даже на правую подушку хватало. Короче оно текло вниз на поддон и по краю масло гнало на зад. С правой стороны аж с масляного фильтра тонкой струйкой прокатывало. А слева еще хуже. Прямо на внутрений шрус. Со шруса разбрасывало куда попадет. Жеваный ты крот, в рот наоборот.
Скинули даун пайп, вывернули штуцер. Там медное кольцо. Все вроде чин по чину. Единственно что штуцер был крашеный и на привалочной поверхности было чуть краски. Краску долой, новое кольцо. Собираем назад.
Короче сухо теперь. Ура ура. А двигатель придется мыть…