Epic p2. Течет масло с корпуса турбины.

Такая история. Поборол я течь штуцера слива, но не на долго…Толи ездил я аккуратно, толи что… но снова заметил капли масла, снова на яму, снова штуцер в масле. Короче опытным путем было установлено, что это не он. Вопрос если это не он, то что же тогда?

Короче обратил внимание, что масло присутсвует и за креплением горячей части. Турбинное колесо при этом чистое. Из выпуска масло не течет. Сверху корпус сухой. Мокро только в районе штуцера обратки масла и на стыке с горячкой. Видно, что там подпекалось масло. Туда оно могло попасть только из корпуса турбины, либо через трещину в самом корпусе, либо через горячую часть. Но почему-то турбинное колесо чистое и выпускной канал чистый и сухой. Ну есть там немного сажи, но масла нет, возможно сгорает.
Короче снимать все это хозяйство и в диагностику… Веселуха однако. Турба интегрирована с выпускным коллектором. А чтобы его отвинтить нужно снять радиатор… Нэ вэсэло, но я этого так не оставлю.