По-мелочам с заменой колодок

Когда нет дееенег… нет любви.
Всем привет с вами снова Кирилл Орешкин и эта передача "Лучшие реплеи недели" ))). Лол.
Даже не знаю, что лучше. Многа букав, или просто отвалить фотки дорогих деталюг и собирать лайки. Или розжечь холивар и получить массовую отписку ))) подписку-сосиску, а вечером бритую киску )) и пол ложки каши в миску…
Каротшы есть настрой настрочить многа букав, тем более что дорогих деталюг я и не покупал.
Сложилось так что лето пора отпусков сука ушло, и наступил сентябрь, а вместе с ним и учебный год и куча всего. ну многие в курсе. А типа ж надо ж отдохнуть и короче в кармане голяк и без того. И вдруг hottyrescom предложил "мозги" и надо брать. А потом еще ДАД . ну а шо делать скоро зима и январь на носу.

А тут еще вот что увидел по дешману

К слову еще пару мелочей в списке и можно собрать не плохой сетап…
короче не думал не гадал он никак не ожидал он . но!

Правый передник подкрыльник бу в хорошем состоянии… был. Пока его не затерло об колесо . я не знаю как. Короче не дело и пришлось купить новый и подкрыльник, за что там стописят берут не понял, н

Вот.
Ну еще оборвало подушку, которую давила жаба купить, но все таки заказал полиуретановые все три. Чтобы залили мне там ваще по-царски, чтобы была вибрация на кузове…

Ах да. Колодки. Теперь к делу. Когда меняли подкрыльник, то Саня сказал, что колодкам уже приходит кирдык, но до базара доехать хватит. ну на пару торможений. Я посмеялся. ну лишь от части ведь хорошие, пацанские колодки, которые не стыдно на драйве предьявить стоят 1100+. Аля Рэмбо/Брэмбо или Отто Зиммерманн, Текстар, АТЕ и прочие. Короче колодки менять надо, а денех на хорошие колодки, ну на данный момент зажал. От честно — зажал и все. Ну не по карману сейчас. Ну?
А менять то надо. Как быть? Я ж не хочу, чтобы отвалилась колодка и упоролся еще и диск, а я въехал куда-нить. Нееет, этого никто не хочет. Короче звоню я дяде Вове. Даю номер Рэмбо-колодок, слышу молчание и вопрос куда это такие колодки. Короче то се. Цены я выше написал. Думаю щас ченить предложит. Возьму обычные "земные" колодки, все лучше чем ничего. В итоге оказалось у него в наличии по "старым ценам" за 400 грн, як для своих. Встречайте!

"Тривожна мовчанка".

Вот еще маслица

Тадам! SCT! Нехотя набрал обзоры/отзывы/тесты — вывод гуано это когда чуть лучше. Ну так говорят.
Было Брэмбо

Ну короче им досталось. Там с обратной стороны в отверстиях даже материал вспучился от температуры. Кстати последнее время как-то они даже и тормозить стали… ну как то "плыли" уже.

Суем на их место чудо-юдо скрипучее и диски поедающее (ну по отзывам). Ну далее я дал им звезды коей получал Рэмбо, в салоне запахло жареной ссаниной, ну конечно они ж то еще новенькие. И вы знаете несмотря ни на что, они хватают лучше, чем старина Сталоун. Но да, есть небольшой свист, который с прогревом пропадает…Возможно еще не притерлись. я проехал то километров 10. Свист кстати еле различимый.
Вот был у меня свист, когда была замена колодок у дилера на прошлой машине (нисан нот) так там колодки "притерались" 3000км, пока не заменил сам. Стояли колодки Hitachi !, интересно а Sony выпускает подобную продукцию ))).
Вообще хочется вперед перфорированые дисочки, не понту ради, а ради охлаждения и могучей цепкости. На текущих блинах пару разгонов до 100 и торможений в 0 и уже начинает справа че-то бить и прямо чувствую ккак тормоза теряют эффективность. Не ну это только когда реально жогово и заруба какая. По трасе тоже бывает валишь-валишь и вот те на те какой-нить человек идет на обгон, дескать успевает. и в тормоза, потом снова в пол и опять человеки, и вот тогда . на большой скорости сразу заметно как тормозят перегретые колодки… А потом вот оказывается им жарковато)

Всем благ!