Daewoo Lanos (2.0 Комета Турбо)

Январь на борту.

Я їжджу на Volkswagen Golf R Mk7, Mazda CX-5 (2G)
Полтава, Україна

Всем привет. Не знаю с чего начать. Начну с начала. Январь 7.2 установлен и настроен. Спасибо Денису hottyrescom и Диме за труд. Я старался как можно меньше "нависать", но не всегда это получалось.
По ходу внедрения января была так же установлена кастом маслопомойка из нержи с автографом). Смотрится гордо и дорого.

В общем не все так просто, но они сделали это). Не знаю стоит ли мне писать об этом всем в деталях аля "как это было". Но, в общем, сделали они мне даже фонарь заднего хода. Т.е. фонарь был, но не горел. Могу сказать, что очень щепетильно отнеслись к косякам со стороны машины, которые уже были в ней, но обнаружились позже и каждая по своему. С одной стороны можно было и забить на эти косяки и съехать с этой темы, я уверен многие бы так поступили. Они дотошно разобрались с каждой проблемой, причины были найдены и устранены. Вплоть до лампочки на приборной панели ).

Так как же теперь едет? Еще не вкатался, но сразу отмечу реакцию педали газа.
Реакция мгновенная и четкая. Я даже пилил сцепу по-перву при переключении передач. Нога привыкла давить больше. Машину не узнать, характер изменился, что, в прочем, не удивительно. Изменился в лучшую сторону. Динамика разгона, а точнее сказать, плавность разгона меня очень порадовали. Очень так плавно и качественно, без дерганий и каких-то психов, со стороны мотора. Сейчас слышно как работает каждый цилиндр при разгоне, слаженно один за другим тух-тух-тух-тух. Максимальный буст 1бар, чтобы не уложить турбину. Мне в полне достаточно, но ну турбу побольше я уже пускал слюни. Правда потребуются шатуны и короче хватит пока.
ЕГТ снизился. На мотронике стрелка ЕГТ пуляла под штуку, вместе со стрелкой буста. Буст пулял резко, сразу чувствовался переход. Максимальную температуру на январе я видел 850С. Это плюс. Буст растет плавнее. К тому же я теперь лью 95й и у меня работает бортовик по К-линии и показывает много цифАр, но я пока не разобрался как им управлять ). Нет дефицитного ДМРВ и трамблера.
Короче УРА УРА УРА!

Вот холостые мотроника.

Холостой на январе другое дело).

Да и вообще двигатель работает тише и ровнее.
Вот холодный пуск, точнее не пуск, а уже работа двигателя ).

Пробіг 482200 км.
Опубліковано: 27 листопада 2017р. 19:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.