Замена задних колодок. Сюрпризы…

После вторжения в заднюю тормозную систему, сзади при движении накатом появилось поскрипывание. Я сразу списал на одну их колодок от который отвалилась пружина и из-за чего не удавалось собрать все назад, а будь я умнее и прозорливее, то заказал бы сразу и колодки. Но!

Заказал колодки уже после того как познакомился с ними при установке спейсеров. Решил не выделываться и взял самые простенькие фирмы BluePrint. До этого имел уже с ними дело и в общем, нормальные бюджетные колодки. Самое главное не скрипят, как бывало с дорогими оригинальными или вовсе фуфлыжными. тут как повезет.

Собственно ничего сложного, я бы и сам сделал, но не понятно когда я найду на это время… В общем на правом колесе, диск восьмерит. Гуляет он не хило с амплитудой в 5-6мм. В общем не дело это. Надо брать новые диски…
Все класс, но на кольта идут диски под 4 отверстия, а на 5 это надо сверлить. Причем так, чтобы потом не стыдно было. Поискал по каталогам и не нашел ничего чтобы могло подойти по размерам и имело крепеж 5х114.3 ну или хотя бы то, что можно было бы подогнать в токарке. Тьфу! Добро пожаловать, добро. пожаловать.
Остановился на решении такого плана. Беру обычные диски под кольта, снимаю старые, скручиваю по штатному креплению 4мя болтами и шарашу 5 дырок в новом диске коловоротом. Вуаля? Чотко и дешево. По сути диск сидит на ступице, а дырки под шпильки плюс минус можно себе позволить прошарашить дрелькой без координатно расточного…