Подвеска

Захотел поменять передние аммортизаторы. Не то чтобы они стучали, или отказали, но все же новые есть новые. Ну и полез по каталогам . Каталог выдал только оригинал, никаких заменителей аналогов. Только орига и только за дорого. За дорого это значит одна стойка в районе 160$. Тоже самое пружины.
Ну думаю как так, что нет аналогов. Полез в каталог KYB и нарыл там стойки и пружины. Вполне себе адекватная цена и даже в наличии, а не под заказ через месяц. Вообще пружины я решил менять паровозом. Раз уже стойку разбирать, то почему не поменять и пружины? А раз менять спереди, то надо и сзади поменять… ну и стойки тоже желательно… Короче все в круг решил поменять. Стойки только задние KYB не было в наличии, да и потом их отдельно можно поменять без проблем.

Еще взял пыльник отбойник и резинки стабилизатора.
А не тут то было. Оказалось, что оригинальные стоийки имеют пружины большего диаметра. Т.е верхняя чашка будет больше, чем пружины которые купил я. И на ней был выбит номер который давал мне каталог по вин коду 4060a289 без аналогов и за дорого. Оказалось, что то что я купил эти типа для 3х дверной версии. А именно пружина RC2960 и стойки 3338018/3338019 (левая правая). Мастер сказал, что мои родные стойки очень похожи на стойки Лансер 9 и пружина вроде тоже. Вполне возможно, но потмо было установлено что Лансер 9 пружины толще на 0,5мм, а значит и жестче, что вполне правильно, там и морда больше в у машины.
Короче облом вышел. Вернул обратно диллеру. Благо они без проблем все решили и посочувствовали, даже извенились. В итоге поменял задние пружины и иммо, хотя они тоже типа для 3х дверки, но все подошло по размерам.
Че с передком делать хз, учитывая вышеизложеные проблемы, пока решил оставить его в покое. Может купить с разбора стойку в сборе под узкую пружину и перейти на них. Но по каталогу и опорный подшипник разный, может и отверстия в кузове тоже разные. Ну не сверлить же их новые.