Не знаю обращали ли вы внимание как машина "ввинчивается" в поворот. Уверен это как раз работа этой системы — G-vectoring control. Впечатление такое, будто она сама знает, куда ехать. На низкой скорости не замечал, но вот когда входишь в дугу хотя бы на 80кмч. Поворачиваешь руль и ясно чувствуешь усилие на руле, машина начинает поворот и тут это усилие куда-то девается и машину словно затягивает в поворот. Думал показалось, но нет. Вроде не плохо, жду зимы, там и посмотрим как она ввинчивается…
Знаю что ниссан при вывороте руля и сносе передней оси, рубал тягу до остановки и потом снова стартовал… Ну такое себе решение, но разложится не даст)