⚜ Ремонт кожаных сидений Vectra С ✂

Кожаный салон в автомобиле красив, практичен и долговечен, но при условии, что за ним будут ухаживать. Если у владельца такой красоты за десяток лет не нашлось времени на это, а единственным очищающим и увлажняющим средством были капли дождя, случайно попавшие через открытое окно, тогда заметно сократится срок его службы и внешний вид может стать просто пугающим.

С покупкой автомобиля мне достался поврежденный кожаный салон стоявший долгое время под солнечными лучами, которые беспощадно поработали на передними сидениями. Меня это не отановило и не испугало т.к. достаточно мастеров своего дела, которые легко справятся с такой задачей, замена кожаных вставок. Как оказалось, работа эта не дешевая (снятие-полный разбор-ремонт-сборка-установка) 120$ за одно кресло. Забегая вперед скажу, работы и нюансов действительно много и я понимаю за что мастера берут такие деньги. Озвученная стоимость работ зажгла внутри огромное желание сделать все самому, хотя подобного никогда не делал, но теперь смогу.)

Отсутствие опыта не останавливало, в любой момент можно отдать мастеру, но в итоге (я так думаю) у меня все получилось.)
Когда во владении была Honda Accord седьмого поколения, очень нравились кожаные сидения со вставками по центру из алькантары, и поэтому будущий дизайн моих кресел был однозначен, перфорированную кожу заменить.

Теперь отчет о том, как все разобрать, перешить и собрать.

Главное, найдите место или коробку куда будете складывать все снятые детали, чтобы потом было что ставить на место…)

Скидываем минусовую клемму аккумулятора, дабы избежать каких либо неприятностей при отключении разъемов. Двигаем сидение вперед, чтобы было удобно работать и ключом звездочкой откручиваем (предварительно сняв пластиковую защиту потянув на себя) крепление ремня безопасности к сидению. После этого откручиваем два болта которые прижимают салазки к полу и наклонив его вперед отключаем электрический разъем под сидением. Вынимаем кресло и несем его в "операционную".)

Вынимаем пластиковые заглушки из нижних ручек настроек сидения и выкручиваем болты, ручки легко снимаются.

Ручка наклона на фиксаторах и разбирается вот так:

Чтобы снять боковую пластиковую накладку нужно внутри отжать и выдавить два фиксатора, а в передней части вытащить скобу и потянув вперед достать ее. Готово.

Теперь нужно снять обшивку сидения. Вы увидите снизу пластиковые фиксаторы для натяжения, их снимаем, а в задней части планка с четырьмя отверстиями (оттягиваем и снимаем). Внутри, кожаный чехол притянут металическими скобами к каркасу сидения, которые нужно разогнуть, не сильно чтобы не сломать и в дальнейшем использовать при установке. Если хотите упростить установку можно использовать пластиковые стяжки, толстые, чтобы выдержали нагрузки.

Разбираем спинку сидения. Ручка поясничной поддержки сидит очень плотно, но не прикручена поэтому поддеваем и выталкиваем не повредив пластик.) Пластик под ней на двух защелках и просто отщелкивается. Пластик с AirBag прикручен хорошо двумя гайками, изнутри которые достаточно ослабить, не откручивая до конца, чтобы освободить боковую обшивку.

Задняя спинка фиксируется по бокам пластиковыми направляющими из которых, применяя усилие достается, после просто тяните вниз и вынимаете.

Пластиковые направляющие в которые вставляются подголовники. Внутрь вставляется тонкая плоская отвертка и отжимая фиксатор внутрь вынимается направляющая. На фото видно куда вставлять и куда отжимается.

Верхняя часть спинки сзади, потянуть вниз (сидит очень плотно)

Кожаная спинка также фиксируется мелалическими кольцами к каркасу, разжимая которые освобождаете ее.

Процесс ремонта, пошива, замены вставок даже не снимал и не пытался, т.к. если вы дойдете до этого пункта, то никакой помощник вам не будет нужен.) Удаляете старое, размечаете, вырезаете, сшиваете… Внутри на всех деталях стоят метки от GM которые достаточно в процессе совмещать и все получится. Главное не спешить и не переживать если что-то сразу не выходит. Все получится!

Нитки для работы покупал специальные для кожи. Также обязательно нужна игла в швейную машинку для кожи, обычная не прошьет.

После того как все готово собираем, скручиваем и устанавливаем. Если все делали по меткам на коже, то особо ничего подгонять и натягивать не придется, все станет на свое место.

Собрал, установил, подогрев работает, как смотрится нравится, алькантара не тянется, тактильно стало приятнее, я доволен.)

Больше всего досталось повреждений пассажирскому сидению, на моем пару трещин было и шов разошелся.

Если есть вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу.