⚜ Снятие и чистка дизельных форсунок ?

Заметил, что утром при запуске двигателя появилось больше сизого дыма из выхлопной. Немного увеличился расход топлива, машина стала туповата как будто прицеп с картошкой вожу и при резком нажатии на газ сзади было облако ☁. В остальном всё работало в нормальном режиме.

Устранение возникшей проблемы решил начать с диагностики форсунок. Снимал их самостоятельно, вышли все достаточно хорошо и небольшое усилие понадобилось только при извлечении одной. Очень плотно сидела в колодце и пришлось, слегка постукивая молотком, раскачивать ее в разные стороны.
Что увидел при извлечении форсунок: ржавчину, какую-то грязь-слизь, мелкие крупицы чего-то… Их внешний вид говорил, что им уже давно нужен доктор. Упаковал и отвез их на станцию BOSCH, пусть этим занимаются специалисты на специальном стенде.

Результат их работы очень порадовал, хотя форсунки и не ремонтировали, а только погоняли на стенде. Выдали все бумаги о их работе и сообщили, что находятся в отличном состоянии. Купил у них же новые медные шайбы для установки.

Форсунки и колодцы как только достал тщательно вычистил. Каждый водитель знает, что чистое, работает и едет лучше. ?

Неспеша установил и подсоединил всё обратно. Результат проделанной работы, все проблемы решены. Машина поехала как нужно, дым ушел, динамика вернулась. ?

Стоимость работ за четыре форсунки на станции BOSCH составила — 28$
Медные шайбы для установки 4 шт. — 4$