⚜Замена сальника коленвала и резинки на датчике уровня масла.

Удивительное конструкторское решение инженеров концерна GM, замена уплотнительной резинки на разъеме датчика уровня масла. Чтобы заменить резинку, стоимостью в 3$, нужно снять подрамник на машине, демонтировать поддон двигателя и вытащить датчик потянув внутрь. Хотя чему здесь удивляться, благодаря таким решениям станции техобслуживания никогда не закроются, а мастера всегда будут иметь работу.))

После снятия КПП и маховика открылся доступ ко всем, пускающим масляную слезу, элементам. Абсолютно всё было в масле и налипшей грязи. Критического подтекания не было, масло за пять тысяч км не доливал совсем и уровень был в норме.

Выкрутив без сложностей масляную пробку, слил масло. Как снимать поддон прекрасно описал Александр AlexGredy. Лично я благодарен абсолютно всем, кто не ленится, фотографирует и описывает любой рабочий процесс, чем облегчает работу и экономит нам много денег.))

Так как двигатель дизельный без черного налёта в поддоне не обошлось. Никакой дополнительной грязи, песка и лишних деталей не обнаружено.) Довольно легко всё отмылось соляркой, а после, средством для мойки двигателей закрепил чистоту.

Сальник коленвала купил CORTECO, других в наличии не было. Старый кстати оказался таким же. Сложностей в установке не возникло. После этого, промазав герметиком установил поддон. Также купил новую пробку слива масла.

Уплотнительное кольцо на разъеме датчика стало квадратным, поэтому и пропускало масло. Я дополнительно ещё промазал корпус разъема герметиком, чтобы наверняка забыть об этой проблеме навсегда.)

Новое масло в двигатель заказал такое же как и раньше DEXOS 5W30. Конечно же есть и лучше, но я пока пользуюсь таким и жаловаться не стану.)) Масло и фильтр меняю как правило после пяти тысяч км. Воздушный фильтр вне зависимости от пробега машины меняю весной и осенью, т.е. два раза в год.

Все работы проводил самостоятельно, поэтому расходы были только на комплектующие.
Масло DEXOS 5W30 — 19$
Масляный фильтр — 4$
Воздушный фильтр — 7$
Сальник коленвала — 32$
Резинка на разъем датчика — 3$
Герметик для поддона у меня был, но стоит он порядка 8$