Здравствуйте, делал на днях замену грм разбирал морду заодно решил посмотреть к турбине, з самой покупки я ездил на атмосфере я это чуствував и на диагностике подтвердилось, калитка типо закисла, после демонтажа я ужаснулся, турба в масле интеркулер также в масле и все патрубки, калитка болтается как не пойми что люфт в крильчатке на мой взгляд не очень большой, скину видео, кароче в роздумиях.