Апгрейды. Часть 2 — подкапотное гофрирование

Ну, не знаю есть ли сеи изменения апгрейдами, но результатом я доволен. Машине не год, и сменила она не одного хозяина, соответственно — каждый внёс свою лепту в виде разного рода колхоза в проводке. Проводов — как спагетти в кастрюле! Там "+" куда-то тянется, разные массы и т.д. На скорость, конечно, не влияет, но жутко бесит и совсем не радует глаз. Чтоб мало не показалось — купил 10 метров разрезной гофры и уложил в неё всё, к чему мог без проблем подобраться. Результатом очень доволен. Стало гораздо аккуратнее. Осталось только помыть двигатель, т.к. в подкапотном пространстве есть всё, кроме жаб :)

Завтра машина передаётся в дружественные руки СТО (свои люди) где произойдут электрические апгрейды — смена сигналки на двухстороннюю и установка ЭСП.

To be continued…