Доброе утречко)
Немного расскажу приключений.
Еду вчера вечером домой. Стою в жуткой пробке.
Глянул на приборку — а там температурка 110… пока с левого ряда перестроился (хер кто пропустит), пока то, пока сё — 120… ОГО-ГО!
Искать причину времени не было, в багажнике был кусок провода — подал + на реле напрямую и "карлсон" заработал :)
Так и поехал домой с включённым на постоянке.
Утром надо было что-то сообразить. Для начала проверил уровень антифриза — в норме. Затем давай осматривать проводку и вот он, гадёныш, найден — отгнил провод от клеммки датчика включения вентилятора.
Взял новую клеммку, раскорячился и произвёл акт сношения с автомобилем (датчик в нижнем патрубке).
Попутно осмотрел где ещё могут быть огрехи и офигел — разъём на самом вентиляторе полностью залит то ли водой, то ли антифризом и там жуткая зелёная жижа… взял салфетки, вымокал всё, забрызгал WDшкой.
Решил проверить контакты — а питалова нет((( Контрольку в руки и давай искать. Нашёл быстро — пропал контакт на предохранителе. Давай его доставать и ножка сломалась. Всё ясно. Временно сделал перемычку — проверил — с питанием порядок. По пути на работу заехал в дружественный автомагазин, купил пред.
В общем-то — всё на сегодня :)
Не хворайте)