Отдана на диагностику. Есть существенные результаты

Всем привет.
Авто было отдано на диагностику в место, в которое не очень хотелось ехать, но пришлось. По факту, электрик-диагност не так уж плох.

Что имеем? Датчики, на которые я грешил оказались исправны. Было очень много проблем по проводке. Мастер снимал всю, все прозвонил, все устранил, проверил все датчики. Теперь машина вообще еле едет — мозги почти мертвы. Кто-то чет намудрил и она кое как ездила, а теперь все стало на свои места. Владельцы x18xe1 знают, что эбу этих авто часто умирают по причине своего расположения… В общем, домой я доехал глуша авто кажлые 0.5км… иначе никак… благо, ехать было всего 5км. Заводишь, она срывается, метров 100-200 едет бодрячком и потом начинается дикое троение…

На сегодня по поводу эбу я обратился к двум людям — у одних должны быть в наличии мозги (завтра точно дадут ответ) по очень хорошей цене, вторые — ремонтируют мозги с гарантией, но ценник не очень гуманный…

Потому, ждем как все решится.

Диагност показал, что по факту ошибок в эбу, кроме кондея уже нет, но они могут выскакивать, а датчики работают относительно исправно, при неисправных мозгах. Хотя, частенько чек совсем перестает гореть! Совсем!

Всевозможные проверки отсекли все возможные неисправности и все сходится именно эбу. Например, пропадает импульс на форсунки…

Дальше. Начал работать кондер. Ну, по крайней мере — начал подавать признаки жизни. Теперь при включении кнопки начинает соооовсем минимально дуть, а до этого вообще ничего не происходило. Но, пока не холодит. Но, это не главное.

Главное, что все сдвинулось с места в том направление, которое мне нравится.

ПыСы. Электрик-диагност убил 1,5 рабочих дня. Денег я отсегнул очень прилично. ОЧЕНЬ. Если замена мозгов все поставит на свои места (должна!) — товсе норм.

ПыСы2. На авто стояло ГБО4 (в коллекторе обнаружены заглушенные отверствия а на декоративной крышке заклеенные прорези под форсунки)