Как я искал КЗ в машине…

Началось все вчера как то так…
Сегодня погода хорошая)

Но так как в гараже нету отопления то пришлось немного мерзнуть)
В итоге пришел в гараж и начал искать причину и место КЗ

В проводке не выявил коротыша, предохранители тоже все целые …
Затем решил лезть к пепелке и разобрал еще немного деталей

Там тоже все хорошо …
Затем накинул клему думал проверить все ли работает (накинул, завел машину проверил стрекозу все работает, кнопки тоже работают…
Уже хотел снимать торпеду
Но тут у меня нос начал дышать принюхавшись я понял что запах горелого явно идет из стрекозы…

Вскрытие показало что судя по всему смазка выгорела в самой стрекозе (почему так сталось я без понятия)
Затем пошел в гараж собрал все обратно
подключил стрекозу 1 (не правильно что то собрал через раз пропадает подсветка задних номеров)
подключил стрекозу 2 (там через раз не работает указатель левого поворота)
Еще и ко всему ручка подсоса не фиксируется бугорок который фиксировал приказал долго жить
В итоге собрал все кроме руля и стрекозы в машине) забрал стрекозы домой еще раз переберу и завтра пойду ставить, так же прийдеться заколхозить каким то образом ручку подсоса…
Так день и пролетел…