Как я "круиз" ставил…

Всем привет.
Черт меня дернул и загорелся я установить круиз-контроль.
Т.к. машина с завода абсолютно "пустая", то говорить и какой либо проводке не уместно.
Закупка — блок круиза с разьёмом, жабки сцепления и тормоза с разёмами, подрулевой, провода.
Тормозная жабка нужна четырехконтактная. Но я с ней промахнулся… Когда делал заказ запчастей у evo500 показал ему не то фото, соответственно, получил не ту жабку…

Но это не помешало установке

Сразу скажу — надо по 3 метра на каждый провод. Да, я тоже думал, что хватит по 2 и пришлось еще удлинять, что не "агонь"… удлинять надо 8 проводов (если подключать на блок диагностики) или 7 если без него

Проводку завел через отверствие в пространство воздушного фильтра и далее вместе с "косой" в салон

На фото все раскидано, но по факто все провода упаковано в единую косу, все аккуратно, просто не сфотографировал.

В салоне провел под торпедой пассажирской стороны, потом поконтуру консоли и обратно под торпеду… ну и там уже все соединял

Скажу, что подключал по схеме, которая гуляет в интернете… и в моменте подключения жабок напутал… но, ОНО РАБОТАЕТ!

Единственное, не срабатывает жабка сцепы… с ней буду разбираться позже… когда попытался переводключить точно по схеме — круиз не работает(((

Вернул как было… С жабкой сцепы разберусь позже, главное что от жабы тормоза круиз отключается.

Работа реально дотошная и кропотливая, в общем потратил на это день