Отпуск. Подготовка в дорогу

Всем привет. На носу отпуск.
Машину нужно было привести в боевую готовность.

Начал с системы газораспределения. Купил ремень ГРМ и приводной ремень.

По факту вскрытия помпа оказалась довольно свежей, без люфтов, посторонних звуков и подтеканий. Было принято решение ее пока не трогать. А вот ролики износились, но т.к. с деньгами на сегодня туговато, то пришлось пока ролики оставить старые… Вернусь с отпуска, соберу в кучу финансы, докуплю ролики отдельно и заменю. Пока так, иначе не получается.

Решил обновить лампы ближнего света (ксенон снял… чет комплект плохой, лампы горят).
Купил Osram Night Breaker.

Брал не на рынке, не в магазине, а по своим проверенным каналам…

Вывод — огорчение… Что Осрамы по 30грн, что дорогие НайтБрейкеры — разницы в свете ВООБЩЕ не ощутил (уж поверьте — я ооочень дотошно отношусь к качеству головного света). Ах, да — реле на каждую фару на ближний свет я уже поставил :) — не спасло, хотя раньше это всегда был действенный метод.

Вывод — слабый свет… Не нравится… С этим что-то надо делать… То ли это такое качество линз, то ли что… и ведь Hella и сами фары в околоидеальном состоянии… Не пойму… Китайские линзы с ксеноном просто отбеливают дорогу… а тут пятно покрытия ужасное…

Едем дальше.

Звук теперь человеческий, но сечет на соединении фланца… сегодня купил герметик для выхлопных систем — заеду к мастеру, чтоб обработать соединение… надеюсь — поможет. Звук сечения не критичный, но хочется от него избавится… ведь дело не только в звуке, но и запах есть