Всем привет. Моя эпопея с датчиком дождя еще не закончена. Но в процессе поиска причины выяснилась интересная вещь. Где-то читал что китайский опком (которым и я обзавелся довольно давно) не умеет программировать некоторые блоки. И я лично в этом убедился (в моем случае это BCM, DDM и PDM). Я нашел способ это делать. Не знаю, может Америку не открою, но все же.
Итак, по порядку. Имею китайский опком с версией 1.49, програмулину под него версии 08-2010 и драйверы.
Для программирования блоков нужно установить другой драйвер и сменить программу на VAUX-COM.
Драйвер нужен вот такой версии
Он идет с прогой vaux-com в комплекте.
Сама прога с версией
После установки драйвера (инструкции есть здесь и в нете) и запуска проги проверяем что она "видит" девайс.
Есть маленький нюанс! Прога с этим драйвером работает с задержкой! После нажатия кнопки "test interface" у меня эта связка думает около 30и сек, потом опком весело щелкает релюшками и говорит что все ОК. Так что будьте терпеливы. Сама прога тоже не Шумахер — задумывается после нажатия "diagnostic".
Теперь можно лезть в недоступный ранее блок.
Но здесь еще один нюанс! Перед подключением к блоку в проге (например DDM) опком НЕ должен быть подключен к обд разъему. Алгоритм следующий:
Выбираем год, машину, находим нужный блок.
Входим в блок и после этого появляется маленькое окошко с ходом подключения
Когда оно закроется (помним про тугодумство проги и ждем!) откроется окно самого блока, в котором должна быть информация о нем. И только сейчас нужно подключить опком к разъему обд! Не бойтесь упустить момент появления окна, в нем прога пытается подключиться к мозгам авто довольно долго (если не вечно) и вы можете спокойно и ничего не ломая воткнуть опком в обд.
Сразу после сего действия должна отбразиться инфа о блоке. И дальше — по накатанной) "program variant configuration", вводим carpass и радуемся)
В некоторых случаях у меня результатом работы маленького окна становилась ошибка связи с интерфейсом. В таком случае я это окошко "окаю", отключаю опком от ноута, подключаю обратно и снова пробую зайти в блок.
И напоследок! Рекомендую лезть в мозги автомобиля с умом и знаниями!)
Всем ровных дорог и полного бака!