Все привет!
С Кадетом все впринципи нормально, но были некоторые моменты. А именно разбились передние сайленты на правом колесе. С такой проблемой ездил я месяца два. Но жуткий грохот и жор резины требовал быстрого решение этого вопроса.
Первым делом заехал на диагностику. При осмотре обнаружили еще проблемки:
— под замену стойки стаба
— под замену втулки стаба
— под замену передние и задние сайлентблоки на передних колесах
— под замену болты на передние сайлентблоки
Заказал все зап части фирмы Swag.
Все как бы не страшно, но был один "НО". Болт который в переднем сайленте правого колеса закис на глухо.
Его так просто не поменять. В общем были две попытки его от туда извлечь. Но ничего так и не получилось((
Этот вопрос опять отошел на пару недель(( То у меня времени нет, то мастер на СТО жутко занят.
С каждым днем стук становился все громче и громче((( жор резины так же продолжался(((
Тянуть уже было не куда, выбрал время и договорился на замену. Вчера утром отвез кадета на сервис. Думал он там зависнет на сутки. Но Вадик все таки поборол все закисшие болты и я в пять вечера кадет был готов !))
Гемора конечно было много, болты и стойки стаба пришлось срезать болгаркой. Фоток с процесса замены не будет, так как не присутствовал. В общем эту беду победили ) Очень не привычно что на ямах ничего не гремит ))))
Еще немного ремонта:
Перед тем как менялись сайленты, была проблема с креплением заднего сайлента на правом колесе. Оно просто криво стояло. Из-за этого сайлент так же стоял криво и немного вываливался. + ко всему этому лопнул метал на лапе левого рычага((( Все эти неприятности Женя устранил за часок ))
Все жуткие неприятности устранены, осталось заменить прокладку поддона и не давно купленные суппорта АТЕ.
В конце дня решил расслабится, и купил не большой кальян.
Покурить его на пикничке самое то ))