Всем привет!
Давно ничего не писал. Кадет ездит каждый день, ничего серьезного не происходило, но все же были небольшие не приятности:
1) был стук при вывороте руля, нашли его. Стучала нижняя распорка об штаны.
Попробовали ее немного приподнять что бы она не доставала. Но стало еще хуже)) Стук ушел, а скрежет при торможение и наборе скорости появился. Покатался так неделю, после поставили распорку на место. Лучше пускай стучит при вывороте чем скрипит при каждом торможение )) Эту проблему устраню чуть позже.
2) стучал левый суппорт. Нашли в чем проблема, скоба которая держит часть суппорта была немного меньше чем нужно. Исправили.
3) при работе на бензе из карба когда нажимаешь педаль газа, начал капать банз. На газу все норм. Съездил к карбюраторщику, нашли в чем проблема. Топливная мембрана пропускала бенз. Стоит она копейки, заменили на месте.Теперь все нормально.
4) влетел в яму передним правым колесом. Выкатали диск на шиномонтаже. Диск уже ровный, но резина немного ушаталась((
5) заменил прокладку поддона коробки+замена масла в коробке, сальник выбора передач так же был заменен.
6) ударился правой частью бензобака. Немного потеет но не течет. С левой части возле крепления тоже немного потеет. Нужно будет что то с этим сделать.
7) после дождя в багажнике реально мокро. Я думаю что пропускали задние фары. Они же с хетча, я их вручную пилялл подгонял под седан. Залил все стыки герметиком.
8) опять что то резонирует в раене приборки свыше 2500 оборотов. Разобрал, по затягивал все болты, результат тот же(( может тросик резонирует?
А теперь о хорошем ))) Купил себе наконец то комплект резиновых ковриков )) Нашел на OLX комплект бу шных нексиевских ковриков серого цвета.
На прошлой неделе приезжали смотреть машину два покупателя. Почему то все смотрят только на лако-красочное покрытие…Техническая часть мало кого интересует. Ну да ладно, я особо не расстроился ))
Вот такие вот у нас дела)