Доброго вечера пятницы)
На сегодняшний день было запланировано много дел по машине.
Рано утром завез машину на сервис, что бы все успели. Критично нужно было поменять опорные подшипники, разобраться с геной, посмотреть чего скрипит левый суппорт.
В итоге из-за загруженности мастера:
— гену смотреть начали поздно. Обнаружили что есть проблема с креплением и шкивом. Как я понял шкив кривой.
— опорники не поменяли.
— по суппорту. Сняли колесо, обнаружили порванный пыльник. Закисать начал поршень. Пыльник под замену.
— под машиной увидел не маленькую лужу масла((( течет масло хер знает от куда. Две недели назад текло из-под резьбы датчика масла. Сразу же подтянул его. Течь перестало. А сейчас вот такая картина((
Перенесли все на понедельник. В ПН будем смотреть с чего течет масло, менять опорные, менять пыльник, менять шкив на гене.
Главное что бы еще ничего не вылезло)