Болты креплений и невнимательность

Вчера вечером занялись корчеванием креплений заднего сайлента.
Напомню что была проблема с болтами креплений переднего рычага. Их вырывало при попадание в яму.
При экстренной сварке получились большие зазоры, и получается что сайлентблок немного гулял. Издавал стуки при движении. Нагрузка на болты была больше.
Вчера все Женя зачистил от предыдущих сварочных работ, взял Омеговские ходовочные болты 19-го размера.
На место старых болтов вварил 19-е. Они на порядок прочнее предыдущих. Надеюсь на этом история с вырванным болтом закончилась)

Все как бы ок. Выезжаю я с гаража, немного завтыкал, не посмотрел в зеркало превое и тут БАЦ! Ударяю правую заднюю дверь((( Никогда не думал что со мной произойдет такая ситуация…
Вмятину сразу выровняли, но шпакло и краска пошла по бороде.Теперь есть чем заняться на близжайшие выходные )))Капот себе сам выготоваливал, так что опыт есть.
Гемора я себе конечно устроил конкретного)