Безлямбдовый режим

Всем привет! С момента установки C20NE лямбда была оборвана.
Если не работает или не подключена лямбда, двигатель работает в «аварийном» режиме. Дает обедненную смесь или наоборот очень обогащенную. Расход 100% увеличивается. Искал себе ориг лямбду, нашел но выкидывать за нее 1000+ грн. И не факт что она через год не здохнет.
На днях списываясь насчет чиповки мотроника 4.1 с damonzaza, он подсказал мне как отключить лямбду через 27 пин в Е**. У него в БЖ есть видео отчет этой процедуры. В омегах на мотронике 4.1 есть под капотом этот пин. В кадетах и вектрах этого пина там нет. Нужно вскрывать Е** и подпаивать на 27 пин провод и кинуть его на массу.
Этим я и занялся сегодня вечером)) сначала припаял массу на корпус Е**, но после переделал. Вывел провод наружу корпуса Е** и вкрутил его болтом к кузову который держит Е**.
Разницы пока не заметил, завтра буду тестить. В любой момент можно все вернуть)
Так же ожидаю протюненый чип на мои мозги:))