Переобулся, неприятности + ремонт ДУТ(датчик уровня топлива)

Недавно стал замечать что пахнет бензином в районе правой задней двери. Когда был на диагностике ходовой, заметил что течет конкретно с под датчика уровня топлива(далее ДУТ). Продули воздухом, стало видно с чего он течет. А тек он с трубки подачи топлива. После продувки бензин начал капать еще больше(( нужно было срочно делать что то. Но в преддверии праздников на сервис хрен попадешь. Записи на несколько дней вперед. А мне на днях на дальняк ехать.с текущим бензином стремновато )
В общем расстроенный поехал я менять резину. Как обычно на шиномонтажах аншлаг…набрал знакомому и полетел к нему, пока не было очереди.
Приятно приехать и переобуться без очереди)

После установки 256 суппортов, левое колесо все время шурхало, после снятия было понятно чего

Попросил шиномонтажинка не клеить грузики на внутреннюю часть диска.
Пока ждал переобувки, под машиной накапала лужица бензина(( ска(( Пока листал интаграм, увидел пост Жени о то как он заварил протекающий бак)) Пост был как раз в тему) Набрал его и договорились на следующий день.

Приехал к нему, слили бенз, выкрутили ДУТ. На нем не было дорожек вообще. Не удивительно что показатель бензина показывал как попало.

Насчет утечки бенза. С завода трубки подачи и трубка обратки впаяна в корпус оловом. Естественно за 30 лет, + его снимали думаю не однократно олово отпаялось от корпуса.
Вот видно как

Жека все вычистил, и заварил. Это был не конечный результат, после все аккуратно доварил.

Поставили, проверили, ничего не течет :)

Насчет ремонта ДУТ. Оригинальный кадетовский хрен найдешь, а если найдешь то стоимость будет космос.
Был у Жеки омеговский ДУТ, сам он совсем другой но плата один в один как в кадете!

Берем плату с бегунком с омеговского ДУТ, вставляем в корпус кадетовского, перепаиваем плюсовой проводок, подгинаем трубку поплавка как нам нужно и все). Все работает отлично!
Жеке респект!)